深圳共享单车行业运营水平有所提升 禁停区违停率最高减少80%

2019-09-06 投稿人 : www.jd-dkj.cn 围观 : 1327 次

海洋新闻记者从深圳市交通局昨天公布的“2019年第二季度共享自行车企业运营服务评估结果”中了解到,Mobike自行车连续六个季度排名第一。与上一季度相比,参与评估的两家公司的得分有所增加。

在今年第二季度,参与评估的共用自行车公司只有Mobike自行车和自行车。评估指标包括五类:业务服务,运营管理,安全紧急情况,公共评估和其他项目。满分为100分,另外还有5分。评估结果与公司的提交材料,政府的日常检查,第三方机构调查和公民评估相结合。最终结果是:Mobike为68.04,ofo为47.30。

与第一季度相比,两家公司得分更高,Mobike增加了3.08分,而自行车增加了1.74分。反映业务运营和服务水平的提高。

据市交通局介绍,从各个企业的评估得分来看,白鲸的评估指标得分都高于其他。 Ofo主要受存款和高火车率不高等因素影响,导致用户规模下降,用户满意度下降,政府评估率下降。

从各项指标的得分来看,用户保险购买,投诉处理率,信息披露,数据访问和附加项目的得分均达到100%。虽然公司要求企业加快淘汰旧车的淘汰,但现场检查中受损车辆的规模已经下降。然而,两家公司的车辆和坏车的总体规模仍然很大。 Mobye和ofo车辆活动得分为13.40%。0。此外,企业为了管理无序停车车辆的问题不到位,反应不及时。

据市交通局有关负责人介绍,一般来说,企业在停车订单管理,车辆调度清理,有缺陷旧车回收等方面仍有很大的提升空间。他们将督促企业制定整改计划,为市民提供更好的质量。旅游服务。

Mobai自行车区经理蔡俊莲表示,Mobye将继续优化深圳现有车辆的运营和管理。目前,电子围栏技术已经引入并应用于公众的日常骑行,包括东门步行街和市政中心。南山村等热点。如果用户将车停在免停区,将收取相应的车辆管理费,并在规定的时间内取出任何非法车辆,并退还扣款。数据显示,不停车区域内的最大违规率降低了80%以上,并且提醒停放在免停区的用户总数超过100,000。

(广州日报,全媒体记者蒋伟)

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文章来源:海洋网